Korekta i renowacja lakieru
Usuwamy rysy po myjniach, hologramy i matowość. Lakier wraca do głębi i lustrzanego połysku.
- Czas
- 1–3 dni
- Efekt
- do 95–99% mniej rys
- Warianty
- 1–3 etapy lub renowacja
- Gwarancja
- satysfakcji

Na czym to polega
Korekta to maszynowe polerowanie lakieru w kilku krokach. Zdejmujemy minimalną warstwę lakieru bezbarwnego razem z rysami, zmatowieniem i hologramami. Im więcej etapów, tym więcej rys znika.
Korekta to też najlepsze przygotowanie pod powłokę ceramiczną albo folię PPF. Liczbę etapów dobieramy do stanu i grubości lakieru, nie „na zapas”.
Do 95–99% mniej rys
Zależnie od wariantu, od odświeżenia po pełną renowację.
Głębia koloru
Lakier odzyskuje nasycenie i lustrzany połysk.
Lepsza cena przy sprzedaży
Zadbany lakier to pierwsze, co widzi kupujący.
Baza pod ochronę
Idealne przygotowanie pod ceramikę albo folię PPF.
Ile etapów potrzebujesz?
Każdy etap to inna pasta i pad. Więcej etapów to więcej usuniętych rys, ale też więcej pracy. Doradzimy po oględzinach lakieru w świetle.
Korekta 1-etapowa
Nowsze auta, odświeżenieUsuwa 50–60% rys i nadaje lakierowi czysty, jednolity wygląd.
Korekta 2-etapowa
Auta kilkuletnieUsuwa 60–80% rys, wyraźnie poprawia głębię koloru.
Korekta 3-etapowa
Dla wymagającychUsuwa 80–95% rys, maksymalna głębia i lustrzany połysk.
Pełna renowacja
Klasyki i auta „zmęczone życiem”Do 99% redukcji rys, wieloetapowo, lakier możliwie najbliżej fabrycznego.
Ile to kosztuje
Korekta i Renowacja LakieruPrzywróć swojemu lakierowi dawny blask
Usunięcie 50–60% rys oraz odświeżenie lakieru i nadanie mu czystego, jednolitego wyglądu
Usunięcie 60–80% rys i wyraźna poprawa głębi koloru oraz ogólnej estetyki lakieru
Usunięcie 80–95% rys oraz przywrócenie maksymalnej głębi koloru i lustrzanego połysku
Do 99% redukcji rys — kompleksowe przywrócenie lakieru do stanu możliwie najbliższego fabrycznemu
Dodatkowe Usługi Renowacji
Naprawa drobnych uszkodzeń lakieru
Szybkie naprawy drobnych uszkodzeń karoserii między innymi głębokie rysy
Przywrócenie przejrzystości pożółkłym reflektorom
Bezinwazyjna naprawa wgnieceń bez lakierowania
Naprawa uszkodzonej tapicerki i elementów wnętrza
Jak robimy korektę
Oględziny w świetle
Pod lampami widać każdą rysę. Ustalamy, ile etapów ma sens.
Mycie i dekontaminacja
Czysty lakier to warunek, żeby polerka nie wcierała brudu.
Zabezpieczenie uszczelek i plastików
Oklejamy to, czego nie wolno polerować.
Polerowanie etapami
Od cięższej pasty do wykończeniowej, element po elemencie.
Kontrola
Sprawdzamy efekt w świetle i poprawiamy, co trzeba.
Zabezpieczenie
Na koniec wosk albo powłoka ceramiczna, żeby efekt został.
Robiliśmy to przy










Pytania i odpowiedzi
Czy korekta usunie wszystkie rysy?
Nie wszystkie. Rysy przecięte aż do podkładu wymagają zaprawki albo naprawy SMART, mamy je w cenniku dodatkowych usług renowacji.
Czy korekta osłabia lakier?
Zdejmujemy minimalną warstwę lakieru bezbarwnego. Dlatego liczbę etapów dobieramy do stanu lakieru i nie polerujemy agresywniej, niż trzeba.
Ile trwa korekta?
Zwykle 1–3 dni, zależnie od liczby etapów i wielkości auta.
Co zrobić po korekcie?
Zabezpieczyć lakier. Wosk wytrzyma kilka miesięcy, powłoka ceramiczna kilka lat.
Wyceń swoje auto
Napisz markę i model albo zadzwoń. Obejrzymy auto i powiemy wprost, co ma sens. Odpowiadamy w ciągu 24 godzin.